500 cycles : un catalyseur fait avancer les batteries zinc-air rechargeables
Des chimistes de la TU Darmstadt ont conçu un catalyseur qui a permis à une batterie zinc-air de se charger et décharger jusqu’à 500 fois en laboratoire.
Des scientifiques ont fabriqué une nouvelle pièce qui aide une batterie spéciale à se recharger de nombreuses fois. Ce type de batterie pourrait un jour contenir beaucoup plus d’énergie. Ce n’est encore qu’un essai de laboratoire : elle ne sera pas dans nos appareils de sitôt.
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Pourquoi c’est important
Les batteries zinc-air pourraient stocker bien plus d’énergie que le lithium-ion, mais elles sont difficiles à recharger.
À voir : montre d’où pourraient venir les batteries du futur.
Les détails
- Une équipe dirigée par le Pr Jörg J. Schneider à la TU Darmstadt a publié ces travaux dans Advanced Science.
- Le catalyseur est formé de minuscules particules de spinelle nickel-fer sur des nanocornes de carbone dopées à l’azote et au phosphore.
- Dans les expériences, il a supporté jusqu’à 500 cycles de charge-décharge.
- En théorie, les batteries zinc-air pourraient stocker jusqu’à cinq fois plus d’énergie que les batteries lithium-ion actuelles.
- C’est de la recherche fondamentale précoce ; aucune date de produit ni aucun chiffre de coût n’est donné. Des piles zinc-air à usage unique existent déjà, comme celles des appareils auditifs.
Sources
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